Até 1.350 t de hidrogênio verde podem agora ser gerados por ano a partir de energia solar e eólica renovável no Wunsiedel Energy Park, na Alemanha.
“Este é outro exemplo de produção de hidrogênio verde baseada em platina na Europa que ajudará tanto na substituição do gás natural importado quanto no uso anterior de veículos elétricos de célula de combustível para serviço pesado.
“Ele destaca o papel crucial da platina na descarbonização global, que foi significativamente impulsionada pelas preocupações com a segurança energética na Europa e o financiamento da descarbonização nos EUA, conforme detalhado na recente Lei de Redução da Inflação”, declarou o World Platinum Investment Council (WPIC) em resposta ao Mining Weekly . As empresas de mineração de metais do grupo da platina (PGMs) que compõem o WPIC são Anglo American Platinum, impala Platinum, Northam Platinum, Royal Bafokeng Platinum, Sedibelo Platinum e Tharisa.
O hidrogênio verde em Wunsiedel é gerado por um eletrolisador – com capacidade total de 8,75 MW – do “Silyzer 300” da Siemens Energy, que é baseado na tecnologia de membrana de troca de prótons (PEM) que usa platina. As conversas sobre a expansão da capacidade da usina para 17,5 MW já estão em andamento e, até 2030, a União Europeia deverá gerar dez milhões de toneladas de hidrogênio verde por ano.
Uma vantagem para os mineradores PGMs da África Austral é a descrição da tecnologia PEM implantada como sendo ideal para operação com energias renováveis.
A Angola Mining Journal pode relatar que a África Austral é vista como um gerador ideal de hidrogênio verde, devido ao seu sol superior, vento principal, terra abundante, habilidades de hidrogênio, PGMs e a necessidade de reduzir a forte dependência da região em energia de combustível fóssil, para evitar que as exportações sejam sujeitas a tarifas climáticas punitivas nos próximos anos.
Já fazendo suas rondas na mina Mogalakwena PGMs em Limpopo está o enorme caminhão verde de transporte de hidrogênio da Anglo American Platinum. Também estão sendo feitos planos para estender o transporte de hidrogênio verde a todas as outras minas da Anglo American.
Em Wunsiedel, o hidrogênio verde será usado principalmente nas empresas industriais e comerciais da região, bem como no transporte rodoviário.
Com essa quantidade de hidrogênio, 400 caminhões movidos a hidrogênio de 40 toneladas poderiam – considerando uma distância regional de 150 km por dia – dirigir por um ano inteiro sem emitir dióxido de carbono (CO2).
Ao utilizar o hidrogénio gerado em Wunsiedel e a respectiva substituição de combustíveis fósseis, as emissões anuais de CO2 podem ser reduzidas até 13 500 t.
Como empreiteira geral, a Smart Infrastructure da Siemens é responsável pela construção da usina de hidrogênio, bem como pela criação de uma rede elétrica monitorada e controlada de forma inteligente.
A comunidade empresarial regional – abrangendo desde a indústria de vidro e cerâmica até empresas de transporte, fornecedores automotivos e a serraria vizinha – é a base de usuários de hidrogênio verde.
O hidrogênio será distribuído por carretas de caminhão de forma descentralizada para clientes finais principalmente em um raio de 150 km a 200 km, cobrindo o norte da Baviera, Turíngia, sul da Saxônia e Boêmia Ocidental.
Além disso, a frota regional de veículos comerciais está destinada à descarbonização após a construção de um posto de abastecimento de hidrogênio verde no Wunsiedel Energy Park, cuja conclusão está programada para o próximo ano.
Um artigo recém-publicado por Anita H.Reksten, Magnus S.Thomassen, Steffen Møller-Holst e Kyrre Sundseth afirmam que a implantação de energia renovável intermitente nos últimos anos e o consequente aumento da necessidade de flexibilidade para o sistema de energia elétrica levaram a um foco maior no hidrogênio verde produzido a partir de fontes de energia renováveis.
Eles descrevem o hidrogênio não apenas como um transportador de energia flexível com potencial de aplicação em muitos setores, mas também como um armazenamento de longo prazo. Desta forma, fornece um equilíbrio para fontes de energia renováveis flutuantes. Os usos incluem combustível para transporte de emissão zero, especialmente no transporte pesado e no setor marítimo, em processos de redução na indústria siderúrgica e para converter energia renovável em vários transportadores de energia, como metano sintético, combustíveis líquidos sintéticos, amônia e metanol.
A versatilidade do hidrogênio, observam os pesquisadores, levou recentemente à instalação de várias plantas eletrolisadoras de grande escala internacionalmente.
Os fabricantes de eletrolisadores planejam introduzir eletrolisadores comerciais de 2 MW a 6 MW e até eletrolisadores de até 100 MW capazes de produzir de 40 t a 50 t de hidrogênio por dia.
TRANSIÇÃO DE ENERGIA NECESSÁRIA
A União Europeia afirma que alcançar a transição energética necessária exigirá hidrogênio em grande escala, o que está de acordo com as conclusões da Agência Internacional de Energia de que este é o momento de ampliar as tecnologias de hidrogênio e reduzir os custos para permitir que o hidrogênio seja amplamente utilizado e que é possível aproveitar o atual momento político e empresarial crescente. A estratégia europeia inclui metas explícitas de capacidade de eletrolisador de 6 GW até 2024 e 40 GW até 2030, bem como metas de produção de um milhão de toneladas e 10 milhões de toneladas de hidrogênio verde por ano dentro deste prazo. O hidrogênio verde é convertido novamente em eletricidade com o uso de células de combustível PEM que usam platina.
